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Pero antes de continuar y mandarle un saludo a la nueva Miss Asian Summer Beauty 2008. Tengo algo serio que decirles, verán es de genios equivocarse y es de sabios admitir que te equivocaste, hace poco el Mister del canal me hizo un reclamo por la manera que aborde el post anterior de “Frases con el Café” y si después de analizarlo es cierto me equivoque, no en escribirlo; que eso quede claro y es que uno tiene que ser fiel a sus ideales y el mío es nunca dejar de escribir lo que tienes ganas de plasmar. No, en lo que si me equivoque es en no compartirlo como se debe con ustedes, el mostrar mi trabajo sin explicación alguna es una falta de profesionalismo puesto que no es mi Blog, es el Blog de Anicast. No es lo mismo mostrarles el trabajo que EXPLICARLES el trabajo, dejarlos entender lo que hice y porque tiene que ver con Japón. Aquí el Mister que sigue siendo ??????????tiene razón, estamos aquí para informarles Y no para lucirnos y es que antes que nosotros esta Anicast; no quiere decir que ya no vuelva a experimentar o no podamos buscar diversas formas de hacer nuestro trabajo, ese no es el punto, pero es nuestro deber mostrarles a cada semana un poco de lo que es Japón y no solo yo, están todos los locutores, los lectores todos los que hacen posible Anicast porque esta estación y este blog es como un ente que poco a poco madura de la misma forma que maduran tanto los que informan como los que lo leen o escuchan.

Para no hacer mas largo esto, yo Hanato les pido una disculpa por ahora si pasarme al otro lado, experimentar es importante, ser creativo es importante pero NO PUEDO ser creativo solo para mi eso seria egoísta porque yo estoy aquí, cierto con mucho gusto porque amo escribir pero mas allá del amor que tengo hacia mi amante perpetuo esta el nuevo amor que ustedes me han demostrado al leer, comentar, criticar, sugerir e hice mal en no explicar lo que les presento. Pero como todo excepto la muerte tiene solución, les explicare…

Lo que le mostré en el articulo anterior son Tankas, una forma de poesía tradicional japonesa, la cual no debe confundirse con el Haiku la cual es mas profunda y mas compleja. Los Tankas en un principio eran usados entre los amantes ( ah estos muchachos) como mensajes secretos para agradecer el increíble sexo de la noche anterior.

Claro que como todo amante deberían de tener cuidado y es por eso que eran breves, solo usaban algunas palabras con algunas referencias que solo ellos pudieran entender ( así que el gran árbol de Sakura y las majestuosas colinas no eran alegorías). Ya después y como toda cultura popular se volvieron populares en canciones, bodas, pies de pagina pero nunca perdiendo su corto estilo.

Yo me tope con ellos de una manera casi accidental, acudí a una feria del libro con 25 pesos en la bolsa y era el único libro que podía costear. Uno de tanka traducido al español. Y a eso me dedicaba los ratos libres a crear mis propios tankas solo que como todo pasa de moda y lo olvide hasta que volví a Japón y comencé a traducir de español a japonés los que había hecho. Debo aclarar (Hitman quiere que lo haga) que en los tankas puedes de repente, no se recomienda comerte las partículas y es por eso que no se ven…pero si van a hablar japonés NO se las pueden comer o se oirán como “ árbol caído, mujer puerta” y una ultima cosa, soy extranjero y realmente no he logrado que me salgan bien así que no respeto la regla de 5 versos en 5-7-5-7-7 silabas…

Es una actividad bastante divertida y enriquecedora, de repente uno tiene ganas de expresarse de lo que sea, una chica, un atardecer incluso hasta una tarde tomando café y si eres como yo de los que no se les da la poesía pueden intentar los tankas, incluso recuerdo que el buen Octavio Paz de repente los usaba, yo los invito a que lo intenten lo que sea, muchas veces por pena nos perdemos de buenas ideas. Si quieren que intercambiemos o algo ya saben mi correo…pero bueno terminada este importante paréntesis inicio…

Con la llegada del Agosto no solo el empezó el Hanabi, las yukata, los Matsuri, llego lo mas importante que fueron las vacaciones de verano. Aquí en Japón se sienten un poco raras porque todos los estudiantes inician en Marzo y entonces que de repente tienes 5 meses de clases y sopas vacaciones se siente bastante raro.

Lo que se me hizo bastante raro fue que aun siendo verano tu veías a los chicos y a las chicas de la preparatoria o secundaria con el uniforme de la escuela, es mas, los sábados o domingos también los ves con el uniforme de la escuela incluso a altas horas de la noche y esto es porque a parte de la escuela siempre tendrán sus actividades extra con sus respectivos clubes. De hecho en verano es cuando tiene lugar el torneo nacional de baseball a nivel preparatoria y es algo bastante interesante. Los estadios se llenan, la gente vitorea y los chicos juegan con todo el corazón, a veces son partidos aburridos pero luego si son partidos que si tú no supiera igual podrían pasar como un partido profesional sin exagerar.

Para aquellos como yo que no tenemos club siempre nos quedara la oportunidad de viajar lo cual no es muy recomendable, si piensas en el avión te saldrá en el ojo de la cara porque es temporada alta y Japón esta repleto de extranjeros principalmente españoles y norteamericanos así que lo mejor es viajar dentro del país y como siempre la principal opción es el autobús. Por desgracia se llena demasiado rápido así que lo mejor es planear todo con tiempo…

Miho y yo decidimos trazar la ruta con un mes de anticipación, esto es importante porque Japón se mueve de esa manera; con un mes de anticipación, así que si tú pretendes venir a Japón de vacaciones te recomiendo que te pongas a leer en Internet lo que quieres ver. La primera vez que vine a Japón con Miho nos tardamos justamente un mes en diseñar una ruta de un mes porque las agencias de viaje todo te lo venden caro y en un Tour no verías ni la mitad de lo que nosotros vimos, solo les daré una prueba. En un mes estuvimos en Tokio, Osaka, Kioto, Nara, Nagoya, Hiroshima, Miyayima y Kanazawa, cada vez es más fácil hacer todo por Internet así que no seas perezoso y si quieres ver Japón con todos sus dimes y diretes te recomiendo que lo hagas por tu cuenta. Si a mi me preguntaras que recomiendo te diría que si vienes de rápido solo vayas a Tokio, Kioto, Osaka y Nara. Y en Tokio no gastes más de 3 días porque ahí no vas a encontrar nada japonés.

La gira estaba planeada de la siguiente manera, solo teníamos 5 días para viajar así que realizamos el itinerario de la siguiente manera, el miércoles 13 de agosto teníamos que estar en Osaka, ahí veríamos a un viejo amigo y al otro día iríamos a Amemura, después teníamos que desplazarnos a Kobe para vernos con otra vieja amiga con quien iríamos a Tokushima una región donde jamás había estado para participar en el Awadori el día 15 de agosto y de ahí juntos iríamos a Kyoto para presenciar el obon el día 16 para finalmente asistir a la comiket el 17 de agosto en la ciudad de Tokio ( el cual no se pudo, les explicare luego porque) y finalmente regresar a Kofu el mismo domingo 17.
La primera opción fue el autobús, tarda aproximadamente 10 horas en llegar a Osaka y cuesta 8000 yenes (800 pesos). Por desgracia ya no había para ese día y solo hay 2 corridas y por lo mismo no nos ajustábamos al itinerario. Así que pasamos al siguiente medio de transporte que era el tren…

Cuando vas a viajar en tren puedes hacerlo por tu cuenta, siempre encontraras estos enormes libros en las estaciones donde vienen todos lo horarios de todos los trenes de Japón, incluso lo puedes checar directamente desde tu celular, claro que si eres como yo que no entiende una idea de cómo se mueven los trenes en el vecindario les recomendaría que pasaran a una de las ventanillas dentro de la estación y ahí explicar a donde van y cuanto están dispuesto a gastar.

Fuimos con la chica de JR quien te pregunta de entrada a donde vas, la fecha y la hora, para eso te muestra diversas opciones pero el meollo de todo es la pregunta “ cuanto quieres gastar” ella siempre te va a decir la mas cómoda pero como nosotros optamos por lo mas barato, nos dio los boletos necesarios para llegar a Osaka. Y porque son tantos? Uno es por el uso de los trenes, otro es porque usaremos tren rápido de aquí hasta Shiojiri, luego cambiaríamos a otro tren rápido de Shiojiri hasta Nagoya y de ahí iríamos en Shinkansen ( tren bala) hasta Osaka con un tiempo aproximado de 4 horas. El costo fue de 11,250 yenes (1,125 yenes). Algo caro pero recuerden que ahorramos tiempo preciado.

La ropa? Yo les recomiendo que lleven lo menos posible ( lo suficiente para tomar un baño al día por favor no queremos apestar) en lo particular prefiero las mochilas de espalda para eso de andar subiendo y bajando escaleras en las estaciones. De ropa? 2 pantalones y 4 playeras con su respectiva pijama.

Salimos a las 8:40 de la mañana, hora donde las estaciones están repletas de gente que viene llegando para trabajar en las pequeñas empresas de Kobe o en su defecto para cambiar de línea, recuerden que Kofu es una de las estaciones enlaces para ir a Tokio.

La primera regla de viajar en trenes que es los trenes saldrán justamente a la hora establecida y por lo mismo, te recomiendo que estés en el anden al menos con 10 minutos de antelación y especialmente si tienes que hacer cola para sentarse. Por suerte para nosotros el tren rápido iba casi vacío y con nuestro desayuno continental ( un café) de 150 yenes (15 pesos) iniciamos nuestro viaje de hora y media hasta Shiojiri. Algo que me he acostumbrado y notaras es que la mayoría de la gente no habla en los trenes, al contrario guarda silencio y es que muchos aprovechan ese corto periodo de tiempo para dormir otro rato.

Shiojiri era una estación muy pequeña y en lo que esperábamos nos terminamos el café y aprovechamos para ir al baño. Los trenes van equipados con baño y sinceramente los prefiero porque generalmente en las estaciones encontraran esos del tipo oriental que por mas que me digan no puedo, los tiempos para transbordar en algunas ocasiones son muy justos y por lo mismo lo primero es buscar el anden, usualmente encontraran letreros con el nombre de la ciudad y el anden en Kanji…no puedes leerlos lo mejor es preguntarle al conductor del tren de donde bajas, siempre te van a informar.

Justamente de estos les hablaba, los colores también son importantes porque no todos los trenes rápidos son iguales, existen los asuza, los súper azuza entre otros, el color indica cual es el tren y a que horas va a pasar así como el numero de vagones y lo mas importante…

Cual es el tren donde los boletos no son reservados. Verán en el tren existen 4 tipos de vagones, los “ green car” que son los de lujo, solo hay uno en el tren y generalmente es casi el doble de caro que el tren normal, lo segundo son los vagones de asiento reservado, son casi todos los vagones del tren y son un poco mas costosos, como 3000 yenes (300 pesos) extra de lo que me costaron los boletos que por cierto olvide mencionar que solo son de ida. El mas barato es para los asientos sin reservar y es por lo mismo que tienes que estar ahí temprano para hacer fila y poder encontrar lugar porque sino te tocara parado y en serio me ha tocado y no es nada cómodo. Finalmente tenemos el vagón para fumadores que usualmente es el último vagón.

Nunca debes tirar tus boletos, de hecho debes llevarlos siempre a la mano porque durante el recorrido pasara el señor y te los pedirá, tanto el boleto de la ruta como el del tren y te los sellara, en caso de que los pierdas tendrás que volverlos a pagar así que mejor guárdalos dentro de la cartera. Los que usan la guía de trenes es lo que hacen, esperan al sujeto y se lo compran, aquellos que piensan “ hacerse locos” y esconderse les recuerdo que de todas formas tienes que dejarlos al salir de la estación así que ni lo piensen.

El trayecto hacia Nagoya era de otra hora y media así que puedes aprovechar para un ligero pestañeo, algo que no les mencione es que durante el trayecto pasara una chica a venderles bebidas y botanas de todo tipo, desde chocolates hasta sake de Corea. Los precios son un poco más altos que si los compraras en un Lawson. Por cierto los asientos son reclinables y el único pero que les pongo siempre es que son medidas como para japonés y son un poco corto de lo largo, luego terminan entumidas mis pobres rodillas.

De Nagoya a Osaka fue todo un problema porque solo disponíamos de 10 minutos para llegar al tren bala y la estación es ligeramente grande, por eso es que recomiendo las mochilas de espalda y tuvimos que correr y bajar escaleras hasta llegar a los andenes de tren bala donde graciosamente tuvimos que meter todos los boletos en la maquina para que nos dejara pasar. Por fortuna llegamos a tiempo.

Para los trenes bala también están las mismas reglas agregando que existen 3 tipos de tren bala, el Hikari, el Kodama y el Nozomi, en el mismo orden es su velocidad siendo el Nozomi el mas rápido y por lo mismo el mas costoso. Así que tú decides, que prefieres velocidad o precio?

El trayecto de Nagoya a Osaka suena largo pero al contrario, es un trayecto bastante corto de 45 minutos, los trenes bala por dentro parecen aviones y es cierto no logras sentir la gran velocidad a la que vas (300 Km./HR) y tienen record de seguridad porque nunca se ha reportado un muerto en algún accidente de tren bala.
Durante este trayecto aproveche para dormir un rato mas porque sabia que llegaría a Osaka y no tendríamos tiempo de reposar, Miho prefiere la música y otros prefieren leer, siempre encontraras periódicos o mangas recopilatorios en los asientos

Finalmente y después de 4 horas de viaje llegamos a la estación de Shin Osaka, no confundir con Osaka, y es que a Osaka no llegan los Shinkansen, debes transbordar al tren local, el cual esta cubierto con el boleto que compraste y en 5 minutos habremos terminado nuestro viaje.

Finalmente y después de 4 horas de viaje y 4 trenes llegamos por fin a la estación de Osaka, una de las mas complicadas de Japón y es que parece que la construyeron por partes y si no estas atento a las flechas fácilmente te perderás igual que en Shinjuku. No había tiempo para descansar porque teníamos que llegar al hotel y de ahí ir a ver a un viejo amigo pero eso será para otro post.

El transporte es uno de los principales gastos cuando vas a viajar, tan solo por el boleto de ida me gaste mas de 11,000 yenes y todavía falta el transporte dentro de la ciudad, por eso también si vas a viajar dentro de Japón siempre les recomendare un JR Pass si vienen en calidad de turista, esos los pueden tramitar en cualquier agencia de viaje y les tarda 2 semanas y cuesta 57,700 yenes (5,770 pesos) por 21 días, a algunos les sonara caro pero con dicho pase pueden subirse a todos los trenes bala ( menos el Nozomi) y los trenes locales de la línea JR durante el periodo de duración. Yo tengo visa de estudiante así que no puedo comprarlo, es una lastima porque el precio del transporte se me hace un robo despoblado y mas si te toca parado. Pero es tu decisión, que prefieres ahorrar dinero o viajar cómodo?.

Finalmente y lo recalco, viajar a Japón es posible si aprendes a ahorrar, claro que es costoso pero siempre habrá trucos para ahorrarte algunas cantidades, como las fechas del viaje, el JR Pass, buscar hoteles baratos, comer en restaurantes no tan costosos. Cosas que a la larga te harán la diferencia. Cuanto tiempo recomiendo? Yo creo que un viaje de 3 semanas es suficiente para la primera vez por que debes gastarte unos 25,000 pesos aproximadamente, todo depende del boleto de avión claro esta.

Esto es lo que pasa cuando tomas fotos desde el tren bala…que loco verdad? Bueno, antes que nada recuerdo mi disculpa tratare de explicarme mejor la próxima vez y en serio los invito a que lo intenten es bastante divertido. Lo segundo es muchas gracias por participar en el Miss Asian Summer Beauty, tal ves sea el inicio de algo que hagamos tradición y finalmente estén pendientes la otra semana por el sorteo y una disculpa pero en serio se me hizo tarde con el conteo de los boletos, una competencia bastante reñida un aplauso a esa linda Sonna Chan.

Soy Hanato como siempre esperando sus correos en hanato@gmail.com para lo que quieran platicar incluso si quieren que hablemos de tankas y recuerden que los tankas son como la pasión, no necesitas frases largas para demostrar cuanto deseas a la mujer amada. BYE BYE

El director de “Queer Eye For The Straight Guy” hará la adaptación de la popular serie de Robots de los 80’s.

¿Quién no recuerda Voltron? Tanto como la serie de los Leones como la de los Autos. Muchos de nosotros crecimos viendo Voltron durante finales de los 80’s y principios de los 90’s, y algunos afortunados logran captar alguna repetición. Y es que está serie llego a se tan popular que los juguetes era de pedirse “a chaleco” en la época Navideña, y para la moda de andar adaptando series que triunfaron en Estados Unidos en los 80’s (ejem Dawson’s Creek meets Transformers) Voltron no será la excepción.

Bien ¿Quién es Max Makowski?… muchos dirán que podría ser un mismísimo “Don Nadie”, pero tiene un buen currículo el señor y se nota que es trabajador. El señor estuvo a cargo de la producción del “Today Show” en su versión para el mercado Asiático y trabajo como camarógrafo y escritor para la NBC y la CNBC en Asia. También está trabajando en la adaptación de una película japonesa muy famosa llamada SHINOBI, y tambien está trabajando en una adaptación fílmica de la serie de la época de los 70’s “Kung Fu” (si, esa que protagonizaba David Carradine).

Bueno, al parecer, es una buena opción y es un tipo que ya ha estado en los festivales de Sundance y en Cannes. Puede que pueda hacer algo bueno con Voltron, puede que no lo haga. Pronto lo sabremos.

Fuente: LatinoReview.com